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区块链是什么意思?

2020年09月26日 18:01

区块链是一个信息技术领域的术语。从本质上讲,它是一个共享数据库,存储于其中的数据或信息,具有“不可伪造”“全程留痕”“可以追溯”“公开透明”“集体维护”等特征。基于这些特征,区块链技术奠定了坚实的“信任”基础,创造了可靠的“合作”机制,具有广阔的运用前景。

什么是区块链?从科技层面来看,区块链涉及数学、密码学、互联网和计算机编程等很多科学技术问题。从应用视角来看,简单来说,区块链是一个分布式的共享账本和数据库,具有去中心化、不可篡改、全程留痕、可以追溯、集体维护、公开透明等特点。这些特点保证了区块链的“诚实”与“透明”,为区块链创造信任奠定基础。而区块链丰富的应用场景,基本上都基于区块链能够解决信息不对称问题,实现多个主体之间的协作信任与一致行动 。

区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。区块链(Blockchain),是比特币的一个重要概念,它本质上是一个去中心化的数据库,同时作为比特币的底层技术,是一串使用密码学方法相关联产生的数据块,每一个数据块中包含了一批次比特币网络交易的信息,用于验证其信息的有效性(防伪)和生成下一个区块 。

比特币白皮书英文原版其实并未出现 blockchain 一词,而是使用的 chain of blocks。最早的比特币白皮书中文翻译版中,将 chain of blocks 翻译成了区块链。这是“区块链”这一中文词最早的出现时间。

国家互联网信息办公室2019年1月10日发布《区块链信息服务管理规定》,自2019年2月15日起施行 。

作为核心技术自主创新的重要突破口,区块链的安全风险问题被视为当前制约行业健康发展的一大短板,频频发生的安全事件为业界敲响警钟。拥抱区块链,需要加快探索建立适应区块链技术机制的安全保障体系。


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常常有网友跟我诉说他们租房过程中被骗,遇到了各种坑,损失了不少租金,然后又不知道怎么维权,着实让人无奈。很多人在租房的时候都有被坑过的经历,大多数被坑的原因往往是经验不够导致,比如刚毕业的租房小白,就很容易上当受骗。那么大家在租房时如何避免被坑呢?今天啊少就跟大家聊聊租房的那些事。租房时,常见的骗局:1、网上看的房,竟不存在现在租房,大多数人都是通过网络找房,但是网上的房源信息五花八门,好不容易看到的一套物美价廉的心仪房源,打过去电话却是被告知该房源不在。2、遇到二房东,被骗租金租房时遇到二房东,或者遇到转租的情况,没有与真正的房东签约,却支付了房租。当真房东找上门来,才发现自己被骗。3、缴纳的押金,房东不退签约时交的押金,到了退房时,房东却找各种理由不退,或者找各种理由扣押金。这种情况不是押金要不回来,就是被扣了一大半。租客,如何避免租房骗局?1、选择正规平台租房找房源时,一定要上正规平台,从而避免遇到虚假房源。目前网上做的比较正规靠谱的租房平台就有租客网,房东直租、真实房源、无需佣金,后期还有平台保障。2、核实房东身份签约时,一定要核实房东身份,不要着急支付定金和房租。有可能的话,最好要求房东出示房产证件和身份证件,确保签约人是真正的房东,以免上当受骗。如果遇到了租客转租的情况,一定要尽量争取与房东重新签署合同。如果实在没法找到房东签署合同,那就让租客提供与房东签署的租赁合同、以及同意转租的书面证明。3、留存押金票据缴纳房租押金时,要先确保好租房合同中没有霸王条约,明确租房期间续租、退租的相关信息,以及押金退还条件。另外,签订租房合同后,租房期间要留存好押金票据,避免退房时发生纠纷吃哑巴亏。想要避免租房被坑,最好的解决方法就是未雨绸缪,才能避免落坑。如果真的不幸被骗了,记得用法律维权。本篇文章主要是想提醒大家租房时应该规避哪些问题,好让你做到防患于未然。希望对大家有所帮助。想了解更多租房信息,可以关注啊少。

2020年09月28日 10:35

特斯拉市值超越丰田背后:反击“后浪”知易行难

本篇文章3309字,读完约9分钟丰田恐怕没想到,跟大众纠葛多年,本已稳固的霸主地位,被特斯拉连夜空袭。6月10号,特斯拉股票大涨5.5%,收盘时市值高达1900.15亿美元,超越丰田成为全球市值最高的汽车公司。这更让人确信了,2020年最魔幻的地方,其实不是发生了某些变化,而是这些变化正在加速催化原本僵持不下市场格局,就像年初时还有投资机构预测,特斯拉大概率会在两年内成为市值第一的车企,但没料到,这一天来的如此之快。就连马斯克自己都发推特说"特斯拉的股价太高了",那种得了便宜卖乖的情绪流露,远大于对特斯拉股价猛涨的惊诧。特斯拉"独善其身"对于向来把特斯拉当作"超越对象"的众多车企来说,其实早已对今天的结果做好了充分的心理建设,所以才会想在有限的时间内形成对特斯拉的强效阻击。只不过,这条战线随着时势变化越拉越长,就连丰田都被甩在了特斯拉的身后。其实按照汽车市场的既定逻辑推理的话,刚刚成立不过17年的特斯拉,跟87岁的丰田比,还远远没有达到与之抗衡的段位。哪怕从2019年的市场表现来看,特斯拉距离丰田还有着不小的差距,有这样一组数据:特斯拉跟丰田相比,销量差了30倍,营收差11倍。2020年疫情的原因,对于丰田抑或特斯拉的影响更是相差无几,在日本的丰田着急忙慌的关闭了所有工厂,处于疫情最严重的美国,特斯拉工厂一样难以幸免,这对于库存率远低于丰田的特斯拉而言,实在是雪上加霜。当所有人都觉得,天灾之下没有人能独善其身时,特斯拉2020年第一季度财报发出后,赤裸裸的交代了这样一个残酷的现实。那段时间,特斯拉共交付了8.84万台新车,水平达到历史最佳,公司总营收也同比增长了32%,净利润为6800万美元,并连续三个季度达成盈利目标。5月新能源市场公布销量数据后,中汽协曾做出不太乐观的预测:新能源市场恐难再有大幅增长。讽刺的是,同一时期,特斯拉以过万的水平,环比增长超200%,成为中国新能源市场的头号玩家,短时间看,似乎无人再能阻挡特斯拉进击的铁蹄。超越预期的盈利能力,和大幅改善的现金流,毫无意外的构成了此轮股价飙涨的契机。而事实上,早在今年1月,特斯拉的市值就已经突破1500亿美元,超过了宝马汽车和福特汽车的市值总和,并超越大众汽车集团位列全球第二,紧逼丰田。实践出真理,特斯拉再次证明了区别于传统汽车公司的特有属性:财务数据可能并不是决定股价的多少的先决条件,但如果可以出现增势,资本市场往往会赠予它超越性的利好。"Sexy"炙手可热华尔街向来对拥有增长潜力和空间的股票青睐有加,特斯拉在汽车股中的一战成名,绝不仅仅因为是一家汽车公司,而是汽车之外的第二重属性——科技。没错,多头看好特斯拉的主要原因,还是要归结于对这家公司在整个汽车产业中的潜力估值:它不是一家汽车公司,而是一家比肩苹果的高科技公司。无需争议,科技股在资本的名利场中最为耀眼,即便有人依旧紧抓着特斯拉粗糙的工艺不放,也依旧无法改变这个事实。身处急剧变化的时代中,科技,往往最能展现出符合人类所需的应变能力,这是一个趋势,特斯拉并非个例。事实就是这样,从当下看,即便美国仍旧陷在疫情与社会矛盾的纠葛中,纳斯达克指数却仍旧在那一夜首次突破万点大关,科技股领衔美股反弹,除特斯拉之外,亚马逊和苹果也再度创下历史新高。对于这样的结果,马斯克应该是早有预料,去年他曾公开表示:特斯拉将成为一家市值超过5000亿美元的公司,而支撑这个市值的主要就是自动驾驶技术,当时,特斯拉的市值不过400多亿美元而已。回到我们身处的汽车产业来看,电动化、自动化已经成为公认的发展趋势,无可辩驳。而在这个领域,特斯拉已经耕耘了二十年,远远走在了传统企业的前面。目前,特斯拉已经发布了ModelS、Model3、、ModelX三款车型,第二季度ModelY也将进入交付阶段,对于众多对特斯拉抱有期待的粉丝而言,sexy的吸引力已经无需多言。就本次论述的事件来说,虽然有人称看不懂特斯拉股价猛涨的行情,也有人猜测是短线投资者投机心态下的泡沫堆积。但实际上,无论是我们统计的特斯拉购买数据、还是魔幻的Ark皮卡、抑或上天的SpaceX都是铁打的事实,也并不会在失去追捧后,瞬间湮灭于泡沫之中。从某种意义上讲,特斯拉的属性已经决定了它在资本市场中的地位,对传统车企的超越是早晚的事。当然,传统车企也没有错,因为这只是时代与资本的选择。阻击后浪难在哪儿?所以,如果传统车企能够对特斯拉形成阻击,是不是就可以打赢这场翻身仗?在讨论这个话题之前,首先要对传统车企电气化转型形成清晰的认知。至少现在来看,还没有一家传统车企真正在转型过程中拿出具有说服力的例证。这种现象似乎切中了摩根士丹利对25名投资人的调查结果,据了解,大部分投资人认为,传统汽车制造商在生产纯电动和自动驾驶汽车时"极不可能"或"不太可能"成功"收回成本"。虽然传统车企很清楚"绝知此事要躬行",但事实总是让人感到遗憾。此前,日经曾经对一台特斯拉Model3进行拆解,最后得出结论:在电子工业方面,特斯拉要"领先丰田和大众6年"。一位工程师在研究特斯拉的"全自动驾驶计算机"之后更是直言,"这个我们可做不出来。"从时间上看,技术差距需要传统车企拿出足够的精力去弥补,但又不是简单的快就能解决的问题。大众在ID.3和新高尔夫的软件问题上频频失力,足以证明这一点,并且直接成为引发CEO迪斯与监事会之间矛盾的导火线,同时暴露出传统车企转型中更深层次的问题。迪斯作为电动化转型的激进派,曾毫不掩饰的赞美特斯拉是电动汽车的前锋,并感激特斯拉鞭策了全球电动汽车财富的成长。与此同时,为了增加大众集团电气化和数字化技术研发费用,迪斯不惜得罪工会,期望通过组织架构调整和削减员工进行"节流"。在根本性问题方面,工会的既有利益被撼动,大众集团内部的保守派结成了统一联盟,权力格局发生了逆转。作为电气化转型推动者的迪斯,反而在这场运动中大权旁落,令人唏嘘。迪斯与大众集团的宫斗,反映出的是一众传统车企在电气化转型中的常态,真正阻碍他们的根本,其实不是时间问题,也不是技术问题,而是不愿从燃油车的利润中清醒过来的问题,说直白一些,革自己的命最难。不久前,大众与福特还签署了在商用车、电动车和自动驾驶领域的战略联盟协议,以期提升在欧洲市场电气化产品的竞争力。并且都和自动驾驶汽车技术平台公司ArgoAI开展了合作,加强在自动驾驶汽车业务上的发展。传统车企联手就能实现对特斯拉的超越吗?不得而知。但特斯拉已经成长为一个不容小觑的对手,对于丰田大众和福特们来说,反击"后浪",知易行难。

2020年06月15日 14:04

A.O.史密斯顶侧双吸油烟机 让厨房不再被油烟所笼罩

导言:现代家庭对于饮食的要求是越来越高,除了原料绿色健康、搭配合理之外,烹饪的过程也很讲究。特别是中式厨房,原本就少不了烟熏火燎,但如果选择的抽油烟机不给力,不仅油烟抽吸不尽、味道散不出去,而且时间一久,厨房的各个角落都会是油腻腻的,让人糟心。目前市面上绝大多数品牌的抽油烟机或是顶吸、或是侧吸的,抽吸效果各有利弊,均不太尽如人意。现代家庭对于饮食的要求是越来越高,除了原料绿色健康、搭配合理之外,烹饪的过程也很讲究。特别是中式厨房,原本就少不了烟熏火燎,但如果选择的抽油烟机不给力,不仅油烟抽吸不尽、味道散不出去,而且时间一久,厨房的各个角落都会是油腻腻的,让人糟心。目前市面上绝大多数品牌的抽油烟机或是顶吸、或是侧吸的,抽吸效果各有利弊,均不太尽如人意。对此,在深入了解中国消费者对于厨房环境的需求之后,拥有146年历史的A.O.史密斯推出了主打油烟“零逃逸”的顶侧双吸油烟机,令同行眼前一亮,为消费者带来烹饪新“净”界。近日,A.O.史密斯的设计师们揭开了这款热销产品背后的奥秘。1.侧吸式抽油烟机:清洗麻烦噪音大侧吸式(也叫近吸式)抽油烟机是近几年普及的新产品。它改变了传统油烟机设计和抽油烟方式,相对于顶吸式油烟机来说离灶台距离更近,烹饪时可以从侧面将产生的油烟吸走,基本达到了清除油烟的效果。但是侧吸式油烟机的款式较少,而且集烟内腔往往无法实现一体成型,清洗时比较麻烦,并且噪音大。2.顶吸式抽油烟机:效果较差太占地目前,在家居装修设计中,使用这款抽油烟机的占多数。“顶吸式”抽油烟机安装在灶台上方,通过上面的排风扇把油烟抽走,款式有薄型、深型及介于两者之间的半深型等。顶吸式抽油烟机的优点是造型多样、清洗方便、价格比较低。但是缺点是抽油烟的效果较差,油烟容易分散,炒菜时会带来碰头、滴油等诸多不便,占据空间也较大。3.“顶侧双吸”抽油烟机:1)三重捕捉“零逃逸”A.O.史密斯推出的顶侧双吸油烟机,结合顶吸和侧吸的双重优点,挑战“零逃逸”的吸油烟效果的抽油烟机,堪称厨房空间的“净化器”。创新的顶侧双吸技术,能够高效除油烟。一重低位侧吸,当油烟刚炸起就被吸走;二重高空顶吸,多油烟时捕捉升腾余烟;三重是两侧护翼板与侧吸面、顶吸面形成超大的拢烟舱,就算是爆炒时的大油烟,也无法从两侧逃逸。而且还可以左右分吸,哪边烹饪开哪边,抽吸更高效,让油烟无处可逃。A.O.史密斯顶侧双吸油烟机2)专利涂层易清洗消费者在选择油烟机时,除了吸油烟效果,油烟机的易清洁程度也成为很多消费者选购的关键点。抽油烟机的清洗是很重要的,一旦油污过多,不仅会影响抽油烟机的使用效果,而且还会散发难闻的气味,影响厨房环境。这款顶侧双吸油烟机特别采用艾弗龙易清洁涂层,滤油网、油杯和黑晶玻璃面板均带有艾弗龙易清洁涂层,轻轻一擦,即可亮洁如新,省时省力好打理。艾弗龙易清洁涂层省时省力好打理3)美观时尚体积小这款具有“吸引力”的顶侧双吸的油烟机,还拥有高颜值外观,滑轨式烟窗采用黑晶玻璃面板设计,提升整个厨房空间的设计美感。同时,41cm的机体纵深,不会让人感觉压抑,也不会碰头,给用户足够的伸展空间,如此多的贴心设计,让烹饪成为居家生活中的一件愉悦舒适的事情,开启烹饪新“净”界。外观时尚体积小一直以来,厨房油烟都困扰着很多家庭,挑选油烟机时,“抽油烟机什么牌子好”的问题也一直困扰着大家。而如今,A.O.史密斯这个百年品牌推出的“顶侧双吸”油烟机,实力演示厨房油烟“零逃逸”,让厨房油烟不再成为困扰。

2020年04月27日 10:45